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告别小奔,拥抱大探!二胎家庭的全新探险者之旅

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发表于 2024-6-7 10:05:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
换车原因:
家里有一辆奔驰C级,生娃后觉得空间不够用,加上二胎的到来,就有了换辆大车的想法。我自己95年的,实在接受不了MPV,开着总感觉像工具人,也不想换新能源,因为贬值太快了,像问界M7,蔚来es6这些车开两年二手价格直接腰斩,所以目标就放在了大六座SUV身上。
选车对比:
先看的凯迪拉克XT6风尚版,外观很大气很好看,方方正正的,线条很犀利的那种。车内空间也可以,第三排坐人不是特别宽敞但也不会很局促,就是转弯的时候侧倾严重,车速降到很低才行。
隔壁就是福特4S店,就看了价格和XT6风尚版差不多的全新探险者ST-Line版本,外观一样很有肌肉感,空间比XT6的还要大,第三排深得我心,我175cm,75KG坐在里面腿部竟然还有一拳的距离,长途出行这样的大空间绝对能保证家人的舒适性。再去试驾后就觉得纵置后驱布局非常灵活,过弯也很有支撑力,不会软绵绵的。动力方面加速更是给了我一个大大的惊喜,2.3T的发动机加速比XT6的2.0T发动机更快,特别的有信心,切换到运动模式后,发动机怠速会随之升高,这时候油门也会更轻盈,超车就是转眼之间。除此之外,全新探险者ST-Line还比XT6多了L2级辅助驾驶,前后排座椅加热等功能,实用性更高,我也就没有犹豫入手了全新探险者ST-Line。
目前用车多半年,感受还是很多的,今天一股脑咱就全分享出来。













动力:2.3T的发动机有276匹马力,所以别看全新探险者很大,加速超车也是游刃有余。不管是市区还是跑高速,全新探险者给我的感觉就是脚下总有源源不断的力量,经常不知不觉中就达到了我想要的速度,实力很强。






操控:都说操控是虚无缥缈的东西,不过开了全新探险者之后最直接的感受就是转向精准,手感细腻之余还多了份沉稳感。纵置后驱布局也确实让这款五米多长的大车在调头转弯的时候并不会很费劲,反而5.9米的转弯半径让我掉头的时候觉得异常轻松,比XT6开着更为灵活。


















配置:车内无线充电还有L2级驾驶辅助等等都是齐全的,日常使用很方便。







空间及舒适性:
我之前说了我是175cm的身高,前后两排我坐着都有很充裕的空间,第三排也有一拳的腿部空间,如果是我媳妇或者孩子他们坐在第三排,那完全很自在。而且我的主驾驶还有按摩功能,上下班的时候打开也能及时享受一下,跑个长途也不会觉得腰酸背疼,舒适性还是不错的。
总结:用车这段时间我对全新探险者是越来越喜欢,不管是机械素质还是空间舒适性上都让我在用车的时候更加方便舒服。一句话:不失望!



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