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一开始选车时，我最先去看了本田CRV，毕竟名气很大，路上能见度也不低。不过看下来，1.5T的CRV动力只能说是一般，加速平顺有余，激情不足。而且可能是过于注重减震效果，底盘悬架调校的偏软，支撑性不是那么足，我稍微快点打方向，车身的侧倾就很明显了，车尾也显得有些拖沓，缺少一种干脆利落的感觉。后来无意中在网上看到锐际(参数|询价)这车，16.98万的起售价就能买到2.0T+8AT的动力总成，看上去很诱人。实际到店感受过后，我立马就被它吸引了。首先，2.0T的发动机在加速这块相比CRV犀利很多，深踩油门时，动力的爆发感十分强烈，加速有种源源不断的感觉。其次，8AT对档位的选择很聪明，升档平顺，降档响应也快，说得上是善解人意。还有它的底盘也是我想要的那种紧绷感，在连续过弯并线时，车身的稳定性很好，在一般的道路上根本试探不出它的极限来。当然，相比CRV来说，锐际的价格优势也是十分明显，CRV入门版18.59万的价格，已经可以买到锐际的次低配，而且只要17.98万元，性价比真是比CRV要高很多。
外观上，CRV是比较沉稳的风格，锐际则相对运动，视觉观感上比较年轻化。
大尺寸的黑色中网、部分镀铬饰条的装饰，锐际的前脸有一种精致的感觉。
车身线条十分流畅，车顶到车尾过度很自然。
T字布局的中控台，简约大方，各类功能区域明晰，操作很容易上手。
在买车时销售就和我介绍过锐际使用了铝合金悬架，说是底盘响应快、跟随性好。开了这么段时间，我对这深有感触，尤其是连续过弯转向，它依然能给我非常跟手的感觉。
2.0T的发动机，动力输出十分澎湃，高速上把转速拉到4000转网上，依旧能有强劲的提速感，后段储备让我非常有信心。8AT也是相当聪明，平时不会刷存在感。
我们一家3口，偶尔带着父母一起，锐际的空间能满足我们。对于我172cm的身高来说，把第二排座椅挪到最后，那空间轻松跷二郎腿，很放松。
锐际还有一个超大的后备箱，开口大、地板低，整个利用率非常高，出行装载行李特别实用。
入手锐际用车一段时间，我对它的表现很满意，在我看来，它既有着很强的运动性，操控是把好手，又有着非常实用的表现，能满足我们一家的出行，很全面。
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发表于 2023-11-20 18:12:35
