性价比很高，锐际给了我不少操控快感

韩悦的梦

我是一名活动策划，工作的原因，需要经常出差，这也是我买锐际(参数|询价)的初衷。考虑到需要经常自驾和跑高速，所以买了锐际，选的是21.88万2020款四驱ST-Line版本，目前跑了接近10000公里，它的操控真的从没让我失望过。其实当初也看过途岳(参数|询价)的2023款330TSI四驱月尊版，价格是21.66万，比锐际便宜一点，但锐际的动力更好，开起来起步或者超车的时候更有劲儿，加上用的是铝合金悬架，过弯的时候操控稳很多，最后关键的一点是，途岳是全时四驱，锐际是智能分离四驱，实用性更高，综合考量下来，还是锐际更符合我的用车情况，性价比也更高一些。

我个人不大喜欢途岳这种四平八稳的设计风格，相对来说，锐际看着更时尚运动一些，比较符合我开朗的个性。

来一个怼脸杀的特写，颜值高就是怎么拍都好看，尤其是勾型的日行灯配上引擎盖上隆起的肌肉线条，很有性能车的感觉。

前两天经过一段正在修路的路段，一路上是凹凸不平的坡度，幸好锐际的接近角和离去角够大，底盘没有受到一点刮碰。

提车到现在，基本的路况都跑过，它的操控我确实喜欢，尤其是跑高速或者一些盘山公路，开起来更能激发它的极限驾控，首先指向很准，转向力度跟手，不是那种轻飘飘的感觉，并且有一定的阻尼感，给我一种很好上手的感觉，其次底盘很扎实，但不是一味地硬，过弯的时候即使车速高一些支撑也很有韧性，跑起来心里有底，开着它自驾，过程还是很享受的。

其实20万这个价位的合资SUV我也看过好几款，锐际的用料和做工是最打动我的，车里面基本都是软材质，摸着也很有手感，有种物超所值的感觉。

买车不能光顾着自己开得爽，家里人的感受也要考虑，锐际的座椅舒适性就不错，支撑性和包裹感都比较到位，出差或者出去玩连续开几个小时的车再正常不过，它的腰部支撑还是可以的，可以缓解长途驾驶带来的腰酸。

它的空间我也满意，我173cm的身高，坐在驾驶位很宽松，坐在后排头顶还有非常宽敞的距离，膝盖也有接近两拳的距离，并且它的后排座椅还能前后移动，用着就更舒服自在了。
锐际开起来操控很棒，家里人乘坐也舒服，完全是一个明智的选择，如果你也和我一样喜欢运动驾控的SUV，那么就去看看锐际吧。