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第一次接触到电马时,它的外貌就彻底俘获了我的心,尤其是那独特的前脸设计和流线型的车身线条,每每在路上总能吸引不少目光。但让我真正动心的,还是它在动力和操控方面的表现。
电马有三种驾驶模式可选: 轻语、入胜和不羁,分别代表着节能、经济和运动。在日常驾驶中,我更倾向于使用入胜模式,因为它在续航方面的表现真的让我刮目相看。虽然官方的续航数据可能有所夸大,但在实际使用中,它的续航表现依然超过了我的预期。
而在不羁模式下,电马的动力输出更是令人震撼。我记得第一次试驾GT版时,轻轻一踩电门,车速就飙升到了130、140,那种推背感和瞬间的加速,让我完全沉浸在驾驶的快感中,后面又试驾一次无疆版,底盘的调校很到位,过减速带时很平滑,只是在等红绿灯时会感觉稍有颠簸,不过这可能是SUV的通病。
结合个人需求,感觉日常用车的话,标续其实是够用了,纠结中
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