配置厚道还实用，比朋友的途岳还划算，聊聊我的爱车

爱你郝永年

昨天朋友说他订的途岳两驱满月版到了，让我开着我的锐际陪他去提车。车子提回来去上牌的时候我开了一段它的途岳，感觉跟我的锐际还是有一定区别的。
最大的区别就是两个车的动力了，虽然都是用的2.0T发动机，不过锐际是高功率的，而朋友的途岳是低功率的，马力值差了不少，起步加速的时候就比我的锐际要肉一些，上了高架之后使劲踩油门超车也稍微慢一些，而锐际在高架上只需要将油门踩到1/2就能很快提升速度并且超车，开起来相当过瘾。我也问了朋友这辆途岳的配置，没想到这个价位的车竟然连远程控制都没配备，甚至还比我的锐际少了膝部气囊，用着没有那么的方便安全。他的两驱满月版落地价格跟我的锐际两驱耀享版差不多，动力和配置上相对来说还是差一点，没有我的锐际划算。其实他现在买车新款锐际更合适，毕竟新款除了最低配之外，其余的版本都带上了前排座椅加热和副驾驶电动调节的功能，价格却没有什么变化，我这个老车主看了之后都很羡慕呢！

两车不仅动力上有差距，就连用车成本也不一样，途岳加95油，我的锐际喝92粗粮，一箱油下来就能差六七十块呢！

格栅还有主动闭合式进气格栅，它的存在也会为车子节省一部分油耗的。

车身线条很简洁，并没有复杂的设计，更耐看。

打开车门看看后排的空间，也是很充足的。

2710mm的轴距相比途岳也要大一些，而且它的靠背可以进行调节，座椅也能前后移动，不仅增加了后排乘客的舒适度，而且灵活性也相当不错。

方向盘相当的粗壮，抓着手感很不错。它的力度会根据驾驶模式的不同进行调节，标准模式下，方向盘力度不大，同时还存在一点可以感知的虚位，我觉得这个设计很好，因为适当虚位可以避免我无意识的手部动作而带来的安全隐患。如果要想手感沉一些，指向性更精准的话，那打开运动模式就OK了。

远程控制车内空调开启这一点我是真的太喜欢了，夏天在暴晒的时候提前开空调，不需要再忍受车内的高温了，进入车内就是凉爽的感觉，简直不要太舒服！

开完朋友的途岳，现在再开我自己的锐际，怎么都觉得自己的锐际当时选的很正确。