底盘调校的更扎实，过崎岖路段不会有跳动感

黄金李锦欣

买车时在冠道和EVOS之间纠结了好久，觉得两款车的外观和内饰都挺不错的，但试驾完之后，我坚定地选择了后者，主要还是因为EVOS底盘调校的更扎实，跑起来很沉稳，就算是加速过崎岖路段也不会有跳动感，相反冠道给我的感觉就差许多，过减速带的时候有晃动不说，隔音也不好，坐在车内能听见轮胎与路面的摩擦声。

标配2.0T+8AT的动力组合，提供了足够的爆发力，起步时速度就很快，跑高速更是相当爽快，一脚油门下去车速瞬间就能达到120码，甚至依然能感觉到余力很足，这样的表现让我相当满意。

2945mm的轴距已经接近C级车的水准，我这178cm的个子坐在前排视野开阔，腿部和头部也剩余不少距离，同时坐在后排也能随便跷二郎腿，加上后备箱的宽度和深度都比较大，偶尔出去旅游一家人的行李都能装下。