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经历了多款车型的驾驶体验，从家用的小排量车到性能出众的跑车，我的车辆要求逐渐变高。在诸多选择中，电马展现出了它独特的平衡点：家用车的实用与跑车的热情。对于我这种常年在路上的人来说，能遇见电马，是种幸运。还没等上牌，我就迫不及待地把它开到了300公里的速度，虽然它的外观和传统汽油车没太大区别，但当你踩下油门，它的推背感立刻让你感受到它内心的赛车基因。
以前我总觉得电车不都是加速快的吗？但是电马告诉我，并不是。许多电车在你踩油门的时候会有那么一点延迟，但电马几乎没有，这种直接的反应让人很舒服，非常接近传统的超跑的感觉。不仅是加速，高速行驶时的稳定性、过弯的抓地力，电马在这些细节上都做得很到位。我可以很确定地说，它在过弯时的表现，与一些知名的运动轿车不相上下，甚至有时候更胜一筹。当然，开电马不意味着总要飙车。它在静止时的舒适度、高速行驶时的安静度都非常不错。尽管如此，那种直线加速带给你的冲击感，是让人难以忘怀的。
新车提回家后，我带着家人开着电马出游。初时心里还有些忐忑，毕竟新车，心里总怕出些小问题。但电马的表现让我放心，油门的反应、刹车的准确性都让人很有信心。自驾不仅仅是车的表现，更多的是路上的风景和家人的陪伴。后座的舒适度很好，家人都觉得很舒服，音响效果也非常给力，尤其是低音炮，很有感觉。小家伙在后面玩得很开心，也没觉得不舒服。
等车上了牌，我在想是不是要稍作定制，比如换个拉花、改改轮毂什么的。接下来，还会分享更多关于电马的外观细节
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发表于 2023-10-26 09:25:40
