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这个时节不冷不热最适合自驾，正好朋友刚入手了探岳380TSI四驱R-Line高能版，于是两家就约上一起出去玩。我开的是锐际，两辆车动力都是差不多的，一开始追的还是不分上下的，但是在一段山路上行驶之后，朋友的探岳就被我的锐际给甩在身后了，因为我的锐际在转弯的时候不用收油门侧倾也没有那么强，而朋友的探岳就不行了，必须收油门，不然车身就跟着摇晃，没有那么强的稳定性，不如我的锐际开着有信心有底气，毕竟用的铝合金悬挂，配合指向性非常精准的转向，它能够做到整车在过弯或者急速变道的时候把车身姿态控制的很好，灵活性很高，一段山路下来我依旧意犹未尽，甚至还想再跑一段，哈哈。路上开着车打开音乐，听着从B＆O音响传出来的歌声看着外面的美景很是带劲，朋友的探岳就是普通音响了，不管是人声还是乐器的重低音等等都没有我家锐际的好。两辆车落地都在21万左右，结果操控和配置都不如我的锐际，这让朋友很是羡慕，直说我的锐际买得划算。
路上两辆车去加油，朋友的探岳加的95油，而我加的是92粗粮，就这省心程度和用车成本上都是我的锐际更强。
19英寸的轮毂足够大，跑在路上不仅抓地力很好，而且还没有特别大的噪音，值得点赞！
这次我们出行是一家五口一起去的，爸妈带着孩子坐在后排，再将天窗全部打开，孩子躺在我妈怀里看着上方的蓝天白云，还挺嗨皮。
前排舒适性也不比后排的差，不仅填充物饱满而且还有腰部支撑的功能，坐在里面能很好地把我包裹起来，长途跑下来也不觉得疲惫。
后排座椅跟前排的用料是一样的，都是翻毛皮和真皮一体的，而且后排靠背和座椅都能调节，偶尔换个姿势也能缓解长途带来的疲惫感。
在山路上行驶的时候我都是用的拨片换挡，老司机都清楚山路驾驶要用低档位引擎的反转力来控制车速，尽量少用刹车，而换挡拨片正好可以弥补这一点，开在路上不用刹车直接手动换挡就能在山路上自由行驶，相当有乐趣。
这一趟自驾下来，我的锐际表现很到位，它的操控让我才明白原来SUV也能这么好开，而且在好开的情况下还能让家人坐着舒适，真的太满意了！
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发表于 2023-10-9 18:06:19
