有全新福克斯的陪伴，每天的生活都美好

韩悦的梦

江山如此多娇，引无数人竞相折腰。祖国河山如此美好，当然要趁着年轻去到处转转，自驾的前提那就是要有一辆开着称手的交通工具。在对比了家人推荐的朗逸TSI300永逸版和我自己相中的全新福克斯ST-Line版之后，最终入手了全新福克斯ST-Line。原因很简单，那就是全新福克斯动力够强，开着有乐趣。





提车的时候在蓝色和红色之间纠结了好几天，最终还是确定了烈焰红。颜色虽然没有蓝色那么运动，但是更有**！尤其是配上熏黑的格栅和轮毂之后，看着也是很动感的。







提车之后就去跑山自驾玩去了，第一趟跑山自驾就让我觉得这辆车买对了！因为方向盘我在手中开着感觉很踏实，转向很精准，不管是加速转弯还是高速并线的时候，支撑感都很强，甚至在40码快速转弯的时候侧倾感竟然不是很强，不愧是有着赛道基因的车，真的是弯道战神。而且它的悬挂都是独立的，加上底盘比普通版本低10mm，所以在面对那些比较坑洼的路面时，悬架也能快速回弹，能感到路感的同时车内颠簸感还没有那么严重，开着有乐趣，坐着很舒服，这是我对全新福克斯最大的感受。





座椅都是皮质的，坐在里面两边侧翼能直接将我包裹起来，就算车子有点侧倾，身体也不会随意晃动。


开了这段时间，对车子动力也是极其满意的，升级之后的全新福克斯用的是1.5T四缸发动机，加上6AT变速箱，0-60KM/H能有3.59秒的加速，起步还是很快的，中段加速开了运动模式也是有推背感的，比朗逸TSI300永逸版的1.5T发动机更有劲。车上还有一个超增压模式，打开之后，它的扭矩能瞬间提升到270牛米，爆发力更强。变速箱在升降档的时候也是非常的迅速，市区内走走停停的时候也没有朗逸7DCT变速箱的那种顿挫感顿挫感。而且全新福克斯用的6AT变速箱能接受的扭矩更宽泛，后期就算我改装动力，变速箱也能更好的接受强大扭矩的输出。





最开始也担心过车子被我这么暴力驾驶油耗会高，结果开了六千多公里，发现油耗一直维持在7.5个左右，跟WLTC油耗标准没有太大的区别。


车内做工细致。




总的来说，如果你喜欢驾驶，那么全新福克斯是一款值得入手的小车，动力操控都能给你一定的惊喜。