操控很棒，开着指向精准，聊聊我家的锐际ST-Line

幸福岛

转眼我的锐际ST-Line已经入手一万多公里了，新款锐际的上市让我的车也变成了老款。说实话我还是很羡慕这次入手新款锐际的车友的，毕竟新款升级了不少配置，比如除了低配之外，其它的版本都加入了前排座椅加热和副驾驶电动调节，在一定程度上提高了人们乘坐的舒适性。关键是价格还没变化，而且听说最近还有中秋国庆福利，优惠还挺不错，大家可以去了解下，这让性价比本就很高的锐际更值得入手了。

当然了，我的锐际ST-Line也不差，买它的时候就是觉得在同价位SUV中性价比最高。因为当时买车除了锐际ST-Line之外，我还看了昂科威S GS四驱运动，两个车优惠之后的价格是差不多的，但是对比试驾之后感觉锐际ST-Line的优势更强大。首先是操控方面，锐际开着明显就觉得底盘很扎实，同样的速度转弯，侧倾抑制的要比昂科威S好太多。并且在过减速带和烂路的时候，底盘竟然可以过滤掉很多颠簸，后排乘客坐着也没有不舒服的感觉。其次就是配置了，锐际ST-Line的配置是真的很丰富，直接配备了感应式后备箱，双手拿着东西开后备箱的时候不用将东西放在地上，只需要用脚扫一扫就能打开后备箱，相当的方便实用，而昂科威S GS四驱运动型可是没有的。对比下来，锐际ST-Line不仅操控好，而且配置也是实打实的多，我自然要入手性价比更高的锐际了！

轮毂直接达到了19英寸，抓地力不仅很强，视觉效果也是非常强的。

动力方面，锐际也给了我很好的体验，高速上二次加速依旧有推背感，超车的时候只需要打开运动模式深踩一脚油门就OK，动力一直源源不断的能给到。

车子操控也是真的好，方向盘手感很好，市区转弯也是一把就过，开起来很轻松。

车内的油耗也不算很高，百公里8个左右，这么强的动力，还是SUV，这个油耗真的让我有点惊喜。

主副驾驶都带有加热功能，冬天这个功能确实好用。据说新款锐际除了最低配之外，其余版本也都配备了副驾驶加热功能，不得不说福特这次升级还是很厚道的

虽然是紧凑型SUV，不过锐际的空间还是很宽敞的，我们一家四口坐在里面不觉得拥挤，出游坐在车内三个小时腿不会发麻难受。

最后做个总结吧，锐际确实是辆好开而且性价比高的车子，开了就不会让人失望。如果大家预算20万左右，可以去4S店试驾感受一下，新款锐际更值得入手。