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据说每一个久居城市的灵魂都有一颗想撒野的心，很多年前就听闻雅安与泸定交界的地方有一座牛背山，说是那里云海似乎触手可及，又能俯瞰大渡河和广袤无垠的山间草原，于是从那时起便在心里埋下了一颗种子，这辈子一定要去一趟，终于在今年端午节的时候，我带着家里人一起开着探险者自驾前往，可算是实现了心愿。
我们一行共六人从攀枝花出发前往牛背山，全程将近500公里，算上路程中停车休息和吃饭的时间，从出发到抵达一共用了7个多小时。前300公里基本都是高速，我一直都是顶着限速再开，探险者的2.3T在高速行驶的时候后段加速特别给力，超车踩多少有多少，匀速巡航的时候10AT挂到最高档位还能把转速压的特别低，纯高速甚至能跑到8个油以内。下高速进入甘孜的路况就稍微复杂一些，国道和县道后面紧接着有一段山路和非铺装路，咱这纵置后驱的操控跑山是强项，劈弯车身很灵活，非铺装路有四驱和足够高的离地间隙也都能轻松通过。
我家这台探险者钛金版买回来有三年多了，平时我和老爸开的都比较多，这次出来玩路上也是我跟老爸换着开下来的。6座版6个人一车刚刚好，第三排坐两个成年人完全没有问题，后两排的空间都很宽敞，后备箱还能装得下很多行李。
靠近牛背山的几十公里就基本全都是飞铺装的土路、砂石路或草地了，虽说整体路面都还算平坦，但我觉得高底盘的优势就是在这种路况下也依然可以保持着比较快的速度行驶，不用太担心遇到突然出现的坑洼会托底之类的，而且低附着力的土路上有四驱也确实会更安心，公路操控优越，轻中度越野也ok，开着过瘾坐着舒服，我觉得探险者应该能算得上揽胜(参数|询价)平替了。
既然来到甘孜，岂能不开车去山间的草原上驰骋一番？探险者大扭矩和大马力的发动机加速不掉链子，可以放肆地收获推背感带来的刺激，扎实的底盘支撑和精准的转向又可以随心所欲，指哪打哪。在起起伏伏、绵延不绝，的旷野之中油门到底和当地的牧民赛马奔驰，听着风声呼啸，感受着奔放和自由，这感觉是难以言喻的。
往牛背山上继续行驶，高海拔的空气虽然有些稀薄但却十分清爽，喊上老妈老弟和探险者来两张打卡照，这样的旅途也才算圆满没遗憾。
这次出来玩儿我们特意带了帐篷和露营装备，好在探险者后备箱够大啥都能装得下。寻一处美景安营扎寨，远处是苍翠山岭，近处有水波荡漾，躲在帐篷里听着微风吹拂着沙沙作响，在户外吃一顿满足的野餐，伴随着炊烟袅袅和溪水潺潺，收获这份难得的幸福感。
牛背山有一种粗犷而又细腻的美感，站在山上极目远眺，云海浓密汹涌，雪山壮阔巍峨，抬头是湛蓝与洁白的融合，低头又是深邃的绿意。
“牛背山归来不看云”，只有真正到了这里才知道原来一座山也可以这么有魅力，不虚此行的端午自驾之旅满足收尾，也期待着以后得日子里能和探险者一起去看更多未曾经历过的景色。
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发表于 2024-6-11 19:58:40
