设为首页
收藏本站
切换到窄版
切换风格
登录
立即注册
搜索
搜索
本版
帖子
用户
首页
贴吧
BBS
新闻
知道
音乐
图片
阅读
地图
每日签到
中华贴吧
»
贴吧
›
中华贴吧
›
汽车
›
曾经加价排队一车难求,现在降价增配还被人质疑
返回列表
查看:
1627
|
回复:
0
曾经加价排队一车难求,现在降价增配还被人质疑
[复制链接]
余云露爱人
余云露爱人
当前离线
积分
302
classn_11
774
主题
793
帖子
302
积分
大V
积分
302
发消息
发表于 2024-6-2 23:01:19
|
显示全部楼层
|
阅读模式
这标题用来形容汉兰达和陆放不过分吧,我虽然不是两田的车主,但比较喜欢研究车,特别是研究丰田车。前几年汉兰达陆放得加价四五万才能提车,不加钱只能排队等半年,但即使这样丰田依然不愁卖。这两年丰田不加价了,还搞起了优惠,汉兰达的月销量却很跌到了巅峰时期的1/3,这次改款升级按道理说确实是升级了,而且官方指导价也降了2万,但车圈依然不看好,这是为啥呢?
我觉得有这3个理由:
1.产品质量存疑,之前汉兰达撞车不爆气囊影像太恶劣了,所以现在很多人还在提,这也是为什么这次汉兰达上市主打品质;
2.产品力落后,从这次的升级内容看,丰田官方强调自己在智能化和静谧性都有升级,但这种升级对比其他竞品来说来得太迟了,拿理想L7对比它太吃亏,就算探陆、途观、锐界的静谧性也是碾压陆放和汉兰达的存在;
3. 价格优势不明显,25万左右的合资SUV里,汉兰达和陆放在空间和性价比都不占优势,价格却是最高的,探陆比这辆空间大,锐界比这两性价比高,吸走了一部分销量。
所以我认为丰田想要新款的汉兰达和陆放走量,只有一个办法,降价!
诽谤、谣言、有害信息举报入口
回复
使用道具
举报
返回列表
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
Copyright © 2001-2013
Comsenz Inc.
Powered by
Discuz!
X3.4
Archiver
手机版
小黑屋
中华贴吧
快速回复
返回顶部
返回列表