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2025年8月28日，德意志飞机公司与德国宇航中心（DLR）气动弹性研究所合作，在位于德国韦斯灵（Wessling）的D328 UpLift飞行试验台D-CUPL上成功完成了地面振动试验（GVT）。
这一成就标志着UpLift项目向前迈出了重要一步。UpLift项目由德国联邦经济和能源部资助，旨在加速可持续航空新技术的成熟，促进创新和经济价值创造。
什么是GVT？
地面振动试验（GVT）是飞机研发过程中的关键步骤。它用于确定飞机的模态特性，包括其固有频率、阻尼比和振型。这些信息对于验证结构动力学以及改进颤振分析和载荷计算中使用的数值模型至关重要。
精度和规模测试
在为期两周的测试期间，D328 UpLift使用主动控制空气弹簧进行悬挂。该结构使用电动振动台在20多个位置进行激励，同时237个加速度传感器采集了动态响应。
主要测试结果：
·3种飞机配置
·45小时激励时间
·识别出50个不同的特征函数
德意志飞机公司载荷与气动弹性高级工程师Simon Binder表示：“此次成功的地面振动试验（GVT）为验证支持UpLift D-CUPL结构改进的全局有限元模型（GFEM）奠定了基础。”
德国宇航中心气动弹性研究所的Julian Sinske补充道：“通过地面振动试验，我们在UpLift项目中达到了一个重要的里程碑。我们现在可以根据气动弹性行为来评估即将对研究飞机进行的改进。我很高兴我们高效地进行了测试并获得了高质量的结果。新的空气弹簧支撑在其中发挥了决定性作用。”
携手合作
德意志飞机公司向所有参与的团队，尤其是德国宇航中心 (DLR) 的合作伙伴致以诚挚的谢意。此次测试的成功完成，有力地证明了工业界与应用研究协同运作的无限可能。
D328 UpLift将继续引领创新，助力未来推进和能源系统、可持续燃料以及先进系统集成的实战测试，塑造航空业的未来。
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