|
我们家真的可以算是忠实的SUV用户,老爸老妈哥哥嫂子姐夫姐姐家里全都是SUV,当然我也没能例外,锐际(参数|询价)四驱耀享款开着各种香。
最近嫂子换了昂科威S(参数|询价) 552T两驱精英,让我帮忙开着去贴窗膜,我也顺带着感受了一下。说实话我觉得昂科威S这车女孩开还挺合适,但不适合我这种性子比较急的大老爷们儿,1.5T配9AT提速不快,变速箱换挡偶尔还有点迟钝,佛系开着还行但满足不了激烈驾驶,推背感啥的就别想了,锐际提速就要猛多了,2.0T配8AT无论前中后段的动力都能源源不断输出。而且我觉得锐际的操控也比较顺手,低速转弯需要打的方向盘角度比较小就显得整个车很灵活,快开也比昂科威S感觉更稳。还有比较重要的一点就是配置,虽然不敢说锐际配置有多么多么高,但同样都是18万多落地的锐际四驱耀享款比昂科威S 552T两驱精英多了四驱、前排膝部气囊和全车玻璃一键升降,还有主驾驶座椅电动调节和有独立温区的自动空调,所以我觉得锐际性价比还是要比昂科威S高。
不得不说昂科威S颜值还是没得挑,但就是动力和操控表现有点对不起这个运动的外形。
锐际的动力是实打实的好,2.0T发动机就是猛,起步加速稍微给点油速度提的就很快,80公里时速以内推背感超强,后段加速也很有底气,8AT换挡从来都很干脆,降档不会拖泥带水,升档动作又很平顺。
方向盘对于我来说手感不算沉,力度的轻重还会随着速度提起来而变的比较稳重,转向的精准度不错,手上转动的动作和车身响应几乎都是同步的,悬挂初段也比较硬朗,配合四驱足够强的抓地力,在弯里踩油门加速都很稳。
内饰用料很好,当初提新车的时候车里没啥味道,方向盘都是皮子加打孔的,手感相当舒服,而且旋钮电子档用习惯了觉得特方便,比那种档杆式操作起来舒服很多。
不管前排还是后排,不管腿部空间还是头顶余量都很宽敞,后排座椅的高度比前排稍微高一些,视野会比较好不觉得压抑,全景天窗的采光也不错,蓝天白云尽收眼底。
后排不光有独立空调出风口,还有USB接口可以给手机充充电啥的,而且后排座椅中间的位置也是有头枕的,这方面我看其实有很多车型都简配掉了。
其实不到20万这个价位想买辆SUV选择还是挺多的,但想买台动力好,操控强,配置给力的四驱SUV,锐际就是最合适的。
|
|