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买车这事儿，纠结了好一阵子，到底是买纯电还是插电。看了不少品牌，最后还是被Mustang的品牌吸引了。
电马的外观，确实能打动人，流线型设计、亮眼的马标灯和三柱型尾灯，都很有特色。车子外观辨识度高，那种肌肉跑车的感觉，挺有型的。虽然轴距近3米，但坐进去感觉空间并不像3米车那么宽敞，这点有点小失望。不过，最关键的是，电马开起来挺舒服的。每天上下班加一块儿，开这车100公里左右，感觉不累，这点对我挺重要。
动能回收模式可以关闭，松了电门有怠速，不会有那种拖拽感，这点挺好。开高速的时候打开动能回收，续航和能耗都还可以。驾驶模式三种可调，电门响应、方向灵敏度都不错。刹车的调教还有改进空间，不过总体来说，还算满意。
买车时送了个充电桩，我其实不太在意，因为不跑长途。平时上下班差不多100公里，一周充两次电，不等电耗见底。电耗大概在15左右，早高峰堵车的时候反而更低。这车如果不跑长途，用电方面没啥好纠结的。
说到后排，膝部空间确实不算大，但家里人个头不高，也就够用。后背箱空间倒是挺给力，放两个帐篷、一个烧烤架、两个收纳箱还有折叠椅，都没问题。前备箱更是个惊喜，放些冷餐或冰块，化了的水直接漏走，挺方便。 座椅长度对我来说刚刚好，膝部空间虽然不算宽裕，但也能应付。底盘方面，感觉偏硬，但并不是那种让人难受的硬，还挺适中的。
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发表于 2023-11-27 09:38:42
