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因为第一辆车是1.4L的Polo(参数|询价)，动力一言难尽，因此第二辆车就想买辆性能强的车子，美系车一直以大马力著称，因此这次看的都是美系车，分别是昂科威S(参数|询价)和新款锐际(参数|询价)，两款车的动力确实很强，尤其是新款锐际，调节到运动模式之后，油门轻踩就能超车，两款车开着感觉也不一样，新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的，比昂科威S的反应要更快，也要更有韧性，所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感，指向也很精准，并线的时候只需要轻轻打一下方向盘就OK，驾驭起来很轻松，让我决定入手新款锐际ST-Line最重要的原因还是因为它的性价比足够高，昂科威S GS四驱运动版优惠之后落地22万，而锐际ST-Line虽然指导价是21.98万元，现金优惠2万多，落地价格也就是23万多，但是配置上却比昂科威S多了很多，比如L2级辅助驾驶，比如新款锐际ST-Line刚升级的道路交通标识等等，性价比相当高！而这些配置的出现可以让我在开车的时候更加方便更加安全，所以最后没有犹豫就入手了新款锐际ST-Line。
新车刚到家没多长时间，不过我已经开着它跑了一圈高速了，运动模式打开之后在高速上奔跑真的太带劲了，超车再也不觉得肉了，而是想超就超，说它是同级别动力天花板都不为过。
新款锐际的颜值也是很不错的，格栅变得比之前更大了，而且被熏黑处理过，后视镜和轮毂也被熏黑了，整个外观看着就是运动！
虽然新款锐际是紧凑型SUV，不过空间也不小了，五个成年人坐在里面腿部很自由。我比较喜欢的是后排座椅能前后移动，大概有个15cm左右的距离可以移动，相对来说要灵活多了。
座椅上的功能很齐全，该有的电动调节和座椅加热都有，而且这次升级，除了中低配之外，其余的版本也加入了副驾驶电动调节和座椅加热的功能，舒适性方面又提升了一大截。
因为新款锐际用的是铝合金悬挂，它可以让新款锐际的簧下质量大幅减轻，因此新款锐际在连续弯道间的重心转移迅速，没有丝毫的拖泥带水，十分的灵活。配合上同级唯一的AWD可分离智能四驱系统，不管是什么路况，新款锐际都能轻松应对。
开着我新提的新款锐际在路上行驶，看着美丽的风景，心里很是美呢！
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发表于 2023-11-24 11:36:20
