开全新探险者自驾，宽大空间不仅舒适，还能装下不少行李

懂事

入手了全新探险者之后不带着一家人出去玩玩都觉得对不起自己买的这辆车，所以趁着孩子假期赶紧给家人安排了一场自驾游。

这次出行是我们一家六口全部上阵，老大今年13，老二也十岁了，所以两个人就坐在最后一排，而我爸妈则是坐在第二排。我买的是六座版本，中间有通道，孩子进出第三排不仅很方便，我爸妈也能及时给孩子拿水或者吃的，比之前看的途昂要方便，虽然途昂也是大型SUV，空间也不小，但是只有七座布局，进出第三排还要翻折第二排座椅，太麻烦，全新探险者买回来之后一直都是市区内行驶，用的都是标准模式，这次跑高速我上车就打开了运动模式，踩下油门之后，强烈的推背感就将我跟家人直接按在了椅背上，中后段提速表现也很可观，高速超车完全不费力，2.3T的发动机确实要比途昂2.0T的动力强很多，满载的情况下爬坡都不觉得费力，吃的还是92粗粮，就算自驾到无人区也能有油可以加。

其实在4S店对途昂的空间很满意，就是没有六座布局，进出第三排稍微费点劲。

自驾路上大部分都是高速，在这样的路上开车很自在，正常油门加速平顺，稍微用力踩过那道槛之后，发动机转速马上拉高响应，动力立马就能给到。

虽然是高速上行驶，不过车内隔音处理的很不错，听不到太多的风噪和胎噪，听着歌家里人交谈也很快乐。

每次一家人出发，我爸妈都会将第二排座椅调节到两拳的空间，这个时候头部空间还有一拳，第三排孩子乘坐还有一拳多的距离，跑了三个多小时没有人觉得累，后备箱还放了两个大行李箱以及一些吃的喝的，装在里面完全没问题。

主驾驶除了有腰部支撑之外还有加热通风按摩的功能，第二排也有通风，我爸很喜欢用这个功能，打开之后觉得凉飕飕的很舒服。

全新探险者虽然车身很大，不过它在市区行驶的时候，转向手感是偏轻的，驾驶起来毫不费力，高速上方向盘的转向力度会随之增加，速度越快方向盘越沉，给我的驾驶信心就越强，用的还是纵置后驱布局，掉头转弯的时候要比同级别车型灵活很多，有时候甚至激烈驾驶它也能Hold住。

这次出游让家人见识到了全新探险者的空间到底有多大，坐着多舒服，而且动力也给了我一些小惊喜，真是对它越来越满意了！