这段时间一直在选车中,预算20万左右,想买辆SUV,还想要动力强劲而且操控好一点的。我看中的是探岳380TSI四驱R-Line高能版和新款锐际ST-Line,两款车的配置都很丰富,尤其是新款锐际上市之后,除了最低配之外,其余版本都加入了前排座椅加热和副驾驶电动调节功能,让人们乘坐更加舒适。两车用的也都是2.0T发动机,看参数表上的动力数据,新款锐际要更高,这次我试驾了之后也是这么觉得,两款车起步的时候都差不多,唯一的区别就在后期加速上,新款锐际要更快一些。而操控方面就是新款锐际要更强了,毕竟福特是个运动品牌,也是常年上赛场的,而新款锐际就延续了福特的赛道DNA,悬挂对于颠簸的过滤是有选择性的,细碎的小颠簸会过滤的很到位,同时又保持一定的路感,并不是跟探岳一样一味的照顾舒适性而开着很乏味的类型。在弯道上,铝合金悬架又能保证一定的支撑力,快速过弯也不会像探岳那样侧倾很明显,而是车身姿态很稳定的那种,开着就很有乐趣。两款车的价格我都问了,探岳380TSI四驱R-Line高能版落地在22.3万,而新款锐际ST-Line落地在21.8万左右,还比探岳多了OTA升级、方向盘换挡等配置,性价比很高。 

其实探岳的底盘做的比其它车型要扎实很多,不过相对于新款锐际来说还是有点差距。 



试驾的时候我就直接将新款锐际调节到运动模式,前期并不是很蹿,这一点很不错,但是油门深踩之后,发动机转速拉升到2500转以上,这个时候发动机就开始真正发挥它的优势,其爆发出来的畅快感时刻都在挑逗着驾驶者将车开快,速度就突破了限速简直就是分分钟的事情。 



自然的转向手感和出色的精准度都能快速挑起我内心的驾驶欲望,尤其是在弯道上,较强的支撑力很容易让我弯道超车。 



乘坐空间也不错,我178cm的身高坐在前排座椅位置不变的前提下,我再坐在后排,头部空间和腿部空间都很充裕,日常使用绝对不在话下。 

低速的时候方向盘很轻盈,高速的时候方向盘又比较沉,开着还是很有信心的。 这次试驾感受很不错,对新款锐际很是满意,动力和操控都符合我的预期,价格也不错,没再犹豫,直接订下了新款锐际ST-Line。
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