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操控优秀,并线动作很干净,锐际开着更容易掌握

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发表于 2023-9-22 09:59:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年年初入手的锐际四驱嘉享版,拿我的那辆奇瑞艾瑞泽5置换的,不算置换的钱落地19万出头。新车买回来之后就有几个朋友问我为什么这个价格不买本田CRV,毕竟CRV的质量还有保值率要更高,其实选车的时候也将本田CRV选进去了,20万以内看的是1.5T两驱智领版,车子空间不小,但是试驾之后觉得1.5T带动这个SUV并没有那么强的爆发力,而且噪音还有点大就给PASS了。而后来试驾的锐际四驱嘉享版,用的是2.0T发动机,转速到了2000转的时候动力就很充沛了,配合着发动机轰鸣声,让人忍不住将油门继续加深。我试过有将车子转速开到过5000转,这个时候发动机也没有沉闷的嘶吼声,依然很干净,而且扭力也没有衰减的情况。除此之外,锐际的转向手感很清晰,让人很容易掌握,快速过弯的时候侧倾幅度抑制的很小,有点不像是在开SUV而是在开一辆小轿车的感觉。动力操控都不如锐际,本田CRV还是两驱的,同样价格我当然要选性价比高的锐际了!
再多嘴一句,锐际买完之后新款就上市了,我看了一下新款升级的地方,价格没有变化的情况下,新款除了最低配,别的车型都加入了前排座椅加热和副驾驶电动调节的功能,这让本身性价比就高的锐际,性价比又高了一层,咱就说还让同级别其他车型怎么混?







当时试驾的本田CRV还拍的有图呢,话说样子很犀利,要是能跟锐际学一学将马力调大一点更好。












当时试驾的本田CRV还拍的有图呢,话说样子很犀利,要是能跟锐际学一学将马力调大一点更好。






看这后备箱容积是真的大,怪不得现在人们都愿意买SUV呢,确实能装东西!












虽然是辆SUV,不过它的操控可是跟轿车差不多的,重心很低,就导致它在变线的时候动力非常干净,侧倾也被抑制的很到位。底盘也被调校的很扎实,路面小的起伏都能传递到座椅上,但是后排又不会觉得颠簸,这个度拿捏的恰到好处。












车内不仅是中控台用的皮质包裹,就连门板上也一样,而且前后座椅也都是仿皮的,虽然是浅色座椅,不过打理起来还是很方便的,拿湿巾轻轻一擦就OK了。座椅的填充物很饱满,有支撑度也不会让人觉得很硬,开了这半年多时间家里人没有一个说它不舒服的,对于一辆家用SUV来说这就够了!

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