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1W公里用车感受来了,锐际操控真轻松,市区行驶游刃有余

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发表于 2023-9-21 13:51:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
朋友去年入手的探岳,平时没事就开着它出去自驾游,让我很是羡慕。今年年初换了工作之后距离单位有点远,于是也将买车提上了日程,我对车子要求就是动力一定要强,操控要更好。之前试驾过朋友的探岳,他买的是TSI330两驱R-Line高能版,虽然也是2.0T发动机,但是是低功率的,开起来动力就很一般,而且因为重心比较高,转弯的时候速度稍微快点侧倾感就很强。后来我试驾了同事给推荐的锐际四驱嘉享,跟朋友的探岳TSI330两驱R-Line高能版价格差不多,用的却是2.0T高功率发动机,那油门踩下去,动力输出很直接,加速很快,即便是到了80码之后继续踩油门竟然还有一些推背感。在操控方面,锐际的指向也很精准,而且加上铝合金悬架,快速转弯支撑力也非常好,能给足我开车的信心。两车价格差不多,锐际的动力和操控相比探岳好这么多,我当然要入手性价比更高的锐际了!其实当时买的时候已经有新款锐际的消息了,也知道新款除了最低配之外,其余版本都加入了前排座椅加热和副驾驶电动调节的功能,不过当时着急买车,就没等新款,直接抄底入手了现款,早买早享受嘛!






我朋友的探岳,前脸有点憨憨的感觉。我入手了锐际之后他也开过一次,直说加速真快,哈哈,那必须的,我觉得锐际动力已经是同级别天花板的存在了!












每次开着锐际上高速,都忍不住打开运动模式,这个时候加速,车辆的转速提升更快,也拉升得更高,动力更为直接,速度能瞬间提升到100码,推背感来的很是上头。









每次开着锐际上高速,都忍不住打开运动模式,这个时候加速,车辆的转速提升更快,也拉升得更高,动力更为直接,速度能瞬间提升到100码,推背感来的很是上头。









我个头175cm,坐在后排翘二郎腿之后还有一拳的腿部距离,乘坐空间就很宽松了,坐在车内一点也不用担心不舒服或者拥挤。









车门很厚实,关上之后基本就听不到外界的声音了,我媳妇声嘶力竭的呼喊,我也只是看到她的嘴在动而已,哈哈。上了高速风噪和胎噪也不会很大,车内交流依旧很轻松,给这隔音点个赞!

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