回归福特，大马力的蒙迪欧运动版很香

爱你郝永年

我们家最早的一辆车就是老爸开的那辆福特，我自己开过几次，操控确实还不赖。我买车的时候寻思换换口味，挑了别的车，其他方面都好说，操控一直都不对味，开了几年车子不太行了，果断决定换车。正好福特出了蒙迪欧(参数|询价)运动版，还是用的混合动力，正合我想买辆省油车的念头，试驾后感觉还不错，跟媳妇商量后就订车了。

不过当时我首先考虑的其实是雅阁(参数|询价)插混和凯美瑞(参数|询价)双擎，毕竟在当时省油还是日系混动的拿手好戏。可惜雅阁插混有很多待解决的问题，比如没有快充、阶梯式后备箱等，九代凯美瑞2.5L双擎油耗尚可，但动力确实差点意思，综合马力只有230匹，同价位的蒙迪欧运动版综合马力足有308匹，媒体实测零百加速只需要5.79秒，妥妥的V6级大马力，开着更爽。

虽然是大溜背外观设计，但并没有影响蒙迪欧运动版后备箱的容积，本身它的轴距就比较长，在保证乘坐空间的宽敞度后，后备箱的容量依然很足。

掀背设计加上电动尾门等配置，后备箱的空间利用更加到位，实用性也更好。

大空间，大马力，还有低油耗，买蒙迪欧运动版来家用的确是个明智的选择。