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在选车的过程中,我看过不少车型,从国产到进口,基本上预算范围内的都看了一遍。最终,我的选择停留在了电马上,更多的是因为它给我的感觉非常对。谈到外观,电马的设计确实很吸引人,那种肌肉感十足的车身线条,特别是前脸的设计,虽然是封闭式的,但有着独特的进气格栅设计,让它看起来与众不同。在操控方面,电马的表现也让我很满意,方向盘反应灵敏,很符合我的驾驶习惯。动力上,快速起步时的推背感让人上瘾。而且,底盘和方向盘的运动型调校,让车感觉非常扎实,路感也很清晰。
不得不提的是它的单踏板模式,与特斯拉有些不同。特斯拉稍微松开脚,车就会快速减速,但电马的设计更加友好,松开脚后,车还能继续滑行一段距离,这对于我这种首次尝试电车的人来说,适应起来会更快。家人也觉得坐在车里很舒适,不会有晕车的感觉。
车头的马标和迎宾灯设计也非常有特色,尤其是在夜间,开出去的效果确实很不错。配置方面,电马基本上都能满足需求,而且空间也相当宽裕,特别是后备箱,能放下几个大箱子,非常实用。
后排的舒适度,我个人觉得比特斯拉要好很多。为了更舒适,我在后备箱里还备了一个小枕头,方便随时使用。
充电这块最初是我比较担心的地方,毕竟以前都是开燃油车,加油非常方便。但实际体验下来,电马的充电效率真的不错,快充半小时就能充得差不多,对于我这种经常出差的人来说,真是太方便了。而慢充的话,我就放在家里充,晚上充电,白天用车,也很方便。
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