中华贴吧

搜索
查看: 28|回复: 0

操控灵活方便,入手锐际要比途岳可划算多了!

[复制链接]

classn_11

511

主题

526

帖子

528

积分

大V

积分
528
发表于 2023-9-18 17:14:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
去4S店保养的时候才知道新款锐际已经上市了,在价格没变的情况下,除了最低配之外,剩下的版本都加入了前排座椅加热和副驾驶电动调节配置,甚至还用了之前ST-Line Pro上的机甲灰颜色,挺不错。作为现款车主还是有点小羡慕的,好在我买锐际也不是完全冲着它的配置去的,而是看中它的动力和操控才入手的它。
说到动力和操控方面了,锐际这方面做的是真不错,尤其是动力,可以说是同级别的天花板也不为过,入门就是2.0T高功率发动机,不像途岳,最顶配的TSI330四驱旗舰版用的还是2.0T低功率发动机,动力真的没有锐际的充沛有劲,开着锐际高速行驶,是真的激情四射。而且锐际用的还是铝合金悬挂,它相比途岳的悬挂更为有韧性,即便稍微激烈一些的连续变道超车所带来的连续的重心转移,它也是很OK的。我的预算是20万,可以选择锐际四驱嘉享和探岳TSI330四驱旗舰版,它俩价格相同的情况下,锐际的动力和操控明显更胜一筹,作为一个常年开车的人,自然愿意入手驾驶乐趣更足的锐际了!







在我入手了锐际之后,有个同事后来入手了途岳,我俩换过一次车驾驶,他自己都说动力方面他的途岳赶不上锐际。












在动力方面,我可以说锐际已经是同级天花板了,前段的加速并不会像小排量发动机那样有一段反应时间,而是低扭很足,给油就跑,中期是涡轮爆发的时候,会产生非常明显的推背感,而且锐际的前段加速到中段加速的过渡时间很短,所以就算是急加速的动作也能很快完成。高速上跑到120码继续加速还是会有一些推背感的,只不过没有中段加速那么强了。












还有一点要夸赞的是,锐际的四驱可不是闹着玩的,这段时间一直跑工地,在通过泥地这种打滑路面的时候,经常会有车轮处于空转或者打滑的状态,这时候锐际的四驱就会很快介入,让我成功脱困。












车内的用料也很不错,很多地方都用的是软包,摸着很舒服,而且看着也是比较显高级的。我最喜欢的是后排座椅靠背能调节,座椅也会前后移动,这样我爸妈坐在后排还能调节靠背换个姿势,灵活性很高。






对于我的锐际今天就分享到这,如果你跟我一样预算在20万左右,还想买辆动力强,操控好的四驱SUV,那一定不要错过锐际这款好车。

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Copyright © 2001-2013 Comsenz Inc.Powered by Discuz!X3.4
快速回复 返回顶部 返回列表