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操控很到位,转向精准且灵活,分享我和锐际的故事

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发表于 2023-9-14 10:54:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
98年小弟一个,18岁拿下驾照之后就时不时的跟朋友开车去张北草原、呼伦贝尔等地方去玩,因为没有车出去玩都是租车,一年细算下来也要一万多的开销,于是在今年年初的时候入手了这辆福特锐际。
选择锐际之前也试驾过昂科威S GS四驱运动版,这车的动力挺好,而且也是四驱的,就是操控上有些虚位,转弯必须减速,不然侧倾感很强烈。这一方面锐际做的就很出色,首先它的大马力带来的动力让我相当满意,开起来很有激情,尤其是运动模式,加速推进一气呵成,响应特别的积极。其次就是它的操控也很给力,方向盘指向很精准,转弯的时候车头响应很快,车尾跟随性也不错,加速出弯有侧倾但是被抑制的很好,支撑力度够强,让人开着有信心。
因为新款上市的原因,抄底入手不到21万,相比之前试驾的昂科威S GS四驱运动型的价格还低,我觉得很合适。这次新款上市升级了一些配置,比如ST-Line涂黑了轮毂,除了最低配之外,其余版本加入了前排座椅加热功能等等,三大件和价格都没有变化。我本身就是冲着锐际的动力和操控去的,老款价格更合适我自然要入手老款了。

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新款加了黑色涂装之后确实好看,我也想那么改,不知道改完之后用不用去交管局那里报备一下?

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后排的驾乘空间都非常的出色,座椅的包裹性很到位,尤其是后排底盘中央的隆起并不是很高,中间坐人的时候不会很难受。
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整车的用料很好,中控台上方的材质都是软性材质,加上皮质和缝线,显得高级感十足。而且只要手所能够接触到的车门和中央扶手区域,也都采用了软性的皮质,质感非常的出色。
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车上一共五种不同的驾驶模式,平时市区或者高速都是标准模式、ECO模式以及运动模式,这几个模式我都用过了,差异主要就是在于动力响应快慢了,每个模式之间的差异很明显,经济模式起步很慢,运动模式则非常灵敏,稍微点点油门就能窜出去。雪地沙地模式以及防滑模式还没用过,我们打算今年不去草原了,去川西自驾,到时候在那就能感受锐际四驱和这几个模式的魅力。第一次去川西自驾,车友们有没有去过的?给点建议呗。


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